DEUTSCHER DAMPFBOOT-VEREIN e.V.
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Folgende Artikel/Gegenstände sind zur Zeit zu verkaufen:
• Zu verkaufen: Salon-Dampfboot “Ilse Louise”
Gebaut 1914 auf der Werft “Nicolaas Witsen”, Alkmaar/ Niederlande Länge: 10.50m Breite: 2.20m Tiefgang: 0.80m, 2 Schlafplätze, Kombüse, Toilette. Vom Eigentümer komplett restauriert wie das Original von 1914 Rumpf: Stahlplatten auf Rundspant, Salon: Teakholz, Steuerung: manuell über Steuerrad und Ketten, 3 Blatt Bronze propeller 21” Dreifach – Expansionsdampfmaschine Baujahr 2011, eigene Konstruktion nach englischem Vorbild Zylinder: 76 + 122 + 200mm Hub 101mm Leistung: 15 PS bei 450 U/min Stephensonsteuerung, Kielkondensator 2 Speisepumpen und 1 Vakuumpumpe, durch Kreuzkopf angetrieben Wasserrohrkessel Baujahr 2011, eigene Konstruktion nach englischem Vorbild Inhalt: plus/minus 40 liter Betriebsdruck: 14Bar, Heizfläche: 4.2 m2, Ölfeuerung 1 Handpumpe, Hotwell 3 Kammer Ölabscheidung im Hotwell mittels Ölmatte Geschlossener Wasserkreislauf Preis auf Anfrage, info durch Tjaard Schudde, e-Mail: 3steamer@gmail.com   _____________________________________ 2016-09-04  ______________________________________
• Zu verkaufen: Dampfboot Kaiserin Zita
Maschine:  Maschine: E. Stark Nr. 5961, Baujahr 1992, Leistung 12,0 kW, 2 Zylinder Verbundmaschine, keramisch   beschichtete   Kolben   und   Zylinder   mit   Kunststoff-Kolben-Ringen,   daher   auf   Dampfseite   ölfrei   zu betreiben, geschlossener Wasserkreislauf. Kessel:  Stehender Rauchrohrkessel, Baujahr 1992, Fa. Stark, ausgelegt für Buchen-Holzfeuerung Rumpf:   Swithenia-Planken auf Akazien Spanten, Länge 10,80 m, Breite 2,40 m, Tiefgang 0,80 m, Gewicht 5100 kg Preis: Auf Anfrage Anfragen: Verein für traditionelle Schifffahrt OMR Dr. Hanns W. Pilgerstorfer e-Mail: pixi@pilab.at  oder Tel.: +43 664 3402205 ____________________________________ 2015-12-28 __________________________________________
• Zu verkaufen: Dampfboot Butterfly
Standort: Bodensee-Untersee Maschine:   Beaumaris   Mills,   2   Zylinder   Verbundmaschine,   gebaut   2004   von   Norbert   Drechsler,   Bodman,   Kolben Ø   70mm,   Leistung   4,4   kW   bei   350   U/min,   Geschwindigkeit   6,5   –   7   kn,   Kolbenschieber   mit   Inneneinströmung, Schraube 4 Blatt 20“ x 40“ Kessel:   WAFAG   AG,   CH-Flawil   Wasserrohrkessel,      Baujahr   2004,   Heizfläche   5,4   m²,   Inhalt   62   l,   maximaler Kesseldruck 12 bar, Holzfeuerung, teilweise Kohle, Speisewasseraufbereitung, Handpumpe, Injektoren Rumpf:   Baujahr   1950,   Karweel,   Eiche,   Länge   8,40   m,   Breite   1,90   m,   Gewicht      780   kg,   Innenausbau   Lerche,   Kiel aus Stahl/Holz, Teakdeck Besonderes: 1950 gebaut als Motorboot von der Grimm-Werft, Gottlieben, erstmals unter Dampf gefahren 2006 Preis auf Anfrage inkl. Bootsanhänger Anfragen: Tel: +49 (0) 7533 2330 _____________________________________ 2015-10-12 __________________________________________
• Zu verkaufen: PACKUNGSSCHNUR FÜR STOPFBUCHSEN UNIVAL 6323 – Das Supermaterial jetzt in Kleinmengen erhältlich: Graphitgefülltes, geöltes PTFE-Garn. Informationen, Datenblatt und Montagehinweise: http://www.simrit.de/files/00001398.pdf 3x3 mm (Euro 6,20/m) • 4x4 mm (8,60/m) • 5x5 mm (9,00/m) 6x6 mm (11,60/m) • 8x8mm (22,40/m) • 10x10mm (35,20/m) Alfred Harwardt • Tel. 02426 901611 • Fax 02426 901612 aharwardt@t-online.de  •  www.harwardt.biz/dampfboot _____________________________________ 2013-02-25 __________________________________________
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• Zu verkaufen: Dampfbootteile aus Dampfboot Linnea
1 x Dampfkessel 2,5m2 mit Aschekammer und Aschekasten VA 1x Schauglas L250xB70xT50 ¼” 1x Wassersackrohr ½“ re.-li. U-Form 1x Dampfmaschine Ø65mm x Hub 70mm, mit SP-VP 1x Schiffspropeller 3-Flügen, Ms., 15x28, Ø 360mm, links drehend     Konus Ø15,8x22 m. Passfeder 1x Ruder 38x40cm x 5mm mit Teilen Achse Ø22     ges. Länge ca. 1000mm 2x Kreuzpoller VA; div. Verschraubungen ½‘‘, trennbar,     gerade und Winkel, Ms. und VA 1x Antriebswelle Ø22x700mm 1xGetriebe Al, L500xB130xT120, Achsabstand 225mm 1x Klauenkupplung Ø22 1x Balgkupplung VA Ø22- Ø30 1x Zwischenlager INA 2x Fender Ø 70x600mm, dunkelblau 4x Scharniere VA 40x40x1,5 4x Klampen Al 4x Lipklampen Al 2x Kreuzpoller VA/St 90x80x2 1x Knopfpoller 120x35x40 2x Griffe Al 160x25x50 Kontakt: Hellmut Ehlich, Tel.: 0561 282896 _____________________________ 21.02.2017 ________________________________
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• Suchanzeigen liegen derzeit keine vor __________________________________________________________________
• Zu verkaufen: Dampfboottantrieb (Dampfkessel, Dampfmaschine)
Compund-Dampfmaschine, ca. 5-10 PS, 300-1000 U/Min bei Dampfdruck 8 Bar,         Kolben Ø 65mm/100mm, Hub 90mm; Druckschmierung handbetätigt mit Verteilung; Dampfkessel, Yarrow Wasserrohrkessel mit Druckprüfung; Brennstoff Holz oder       Kohle; 2x kleine Handwasserpumpen; 1x Kesselspeisepumpe. Das Boot selbst steht nicht zum Verkauf. Preisvorstellung: Komplettanlage (ohne Boot) 4.800 EUR,                             Dampfkessel allein 2.800 EUR,                             Dampfmaschine allein 1.500 EUR. Die Anlage steht in der Slowakei, Stadt Skalica (Westslowakei) und ist dort ggf. abzuholen. Unter den nachstehend aufgeführten Links ist die Anlage im Betrieb zu sehen:      http://www.youtube.com/watch?v=w5rhewDS3YE                  http://www.youtube.com/watch?v=kzZnj-K-NPo                  http://www.youtube.com/watch?v=HpspCTyzNmM Kontakt über EMail:  thurzom@gmail.com _____________________________17.07.2017________________________________
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Rumpf:   GFK;   Modell   Frolic   18   von   Steam   &   Electric Launch     Co.     Wroxham     England;     gebaut     1986; Teakholz   Deck   und   Innenausbau   in   den   90er   Jahren in   England;   die   original   Pinnensteuerung   wurde   2011 auf Radsteuerung umgebaut. Kessel:   Wasserrohrkessel   vom   Typ   Babcock;   gebaut 1986      in      England;      Wasserinhalt      ca.      15      ltr.; Betriebsdruck   9   Bar;   Brennstoff   Holz   und   Anthrazit- Kohle.     Letzte     dokumentierte     Kesseldruckprüfung nach den neuen DDV-Prüfregularien im März 2018.
Maschine:   2   Zylinder   Verbundmaschine;   gebaut   1988   in   England;   Flachschieber;   Stephenson Steuerung   für   Vorwärts-   und   Rückwärtsfahrt   eingebaut   2011;   Kiel-Kondensator   mit   Flügelzellen- Vakuumpumpe; 2 kleine Kolben-Kessel-Speisepumpen; 3 Blatt Propeller (Messing, 14‘‘ x 20‘‘). Besonderes:   Erste   Inbetriebnahme   in   1987   in   England   mit   einer   Stuart-Dampfmaschine;   1999 wurde   die   derzeitige   Compound-Maschine   eingebaut;   bis   2008   fuhr   SL   Brunel   überwiegend   auf den   Seen   und   Kanälen   in   Schottland;   im   Dezember   2008   kam   SL   Brunel   nach   Deutschland; Umbau   der   Maschine   auf   Stephenson-Steuerung,   Überholung   des   Kessels   und   Änderungen   am Innenausbau    (z.B.    Radsteuerung    und    zusätzliche    Sitzgelegenheit    im    Bugbereich)    in    2011; Gestell    für    Sonnendach    (in    Einzelteilen    abnehmbar)    ergänzt    in    2012.    Einrichtung    zum kurzzeitigen     Betrieb     eines     Elektro-Außenborders     (z.B.     zum     Verfahren     des     Bootes     im Hafenbereich und als Notantrieb) ergänzt in 2015.
Ausführliche Betriebsinformationen für Aufbau, Wartung und Betrieb der Brunel (10 Seiten) als pdf-File -> Boot und Bootstransportanhänger haben ein Gewicht (= Anhängelast) von zusammen ca. 900 kg. Preis: EUR 12.500 (incl. Bootstransportanhänger) Tel: 06157 7399 Email: ernst.biemer@t-online.de
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• Zu verkaufen: Dampfboot „SL Brunel“
• Zu verkaufen: Dampfboot „Lion“
Dampfboot „Lion“: Maschine:  Stuart 5A, Leistung 1 PS, Baujahr 1940 Kessel: Wasserrohrkessel Rumpf:  Holzrumpf, Länge 5,20 m, Breite 1,40 m, Tiefe 0,40 m, Fahrt 5 kn Besonderes:      Kielkondensator,     Kondensatpumpe,     Speisewasservorwärmer,     Speisepumpen, Schmierpumpe. Das Boot stammt aus England und wurde Ende der 90er Jahre generalüberholt. Eine umfangreiche Beschreibung des Bootes findet sich auch im Clubheft #139 (1/2016). Kontakt  EMail:   joachim.jantzen@web.de Preisvorstellung:   15.000 EUR (incl. Transportanhänger) _____________________________________________ 05.04.2018 _____________________________________________
 Betriebsinformation zur „SL Brunel“ als pdf-File
• Zu verkaufen: Dampfpinasse „Iris“
Bootsrumpf: Länge ü.a. 9,45 m Breite 2,48 m Tiefgang max. 0,9 m Verdrängung 3,68 t Geschw. max. 7,2 kn Personenzahl max. 12 (inkl. Besatzung) Maschine: Sisson Compound (Faksimile) Bohrung und Hub: 3,75“+6“x4,5“ (95,25 mm + 152,4 mm x 114,3 mm) Steuerung: Marshall & Joy radial Leistung: 15 PS (11 kW) bei 350 U/min und 13,5 bar Sonstiges: 3 Kolbenspeisepumpen, ein Injektor und eine Edwardspumpe Kessel: Vertikaler Rauchrohrkessel 433 Kupferrohre ¾“ (19 mm), 380 mm Länge Dampfkapazität 280 – 300 kp/h Dampfzerstäuber Ölbrenner 2 LESER Sicherheitsventile LR verplombt Buffalo #5 Injektor Brennstoff: Heizöl (EL) Neben   dem Tandemtrailer   steht   auch   das   Zugfahrzeug   (Mitsubishi   PAJERO)   mit   4 Tonnen Zuglast als Zugmaschine zum Verkauf. Das gesamte Gespann ist fahrbereit. Bei Interesse bitte melden Tel. 0176 619 20 859 oder Email: irisdemski@googlemail.com _______________________________ 18.08.2018 _________________________________
• Zu verkaufen: Dampfbootprojekt
Da   der   Restaurator   kurfristig   verstorben   ist,   ist   das   abgebildete   Dampfbootprojekt   zu   verkaufen. Außer   den   Bildern sind technische Unterlagen leider nicht vorhanden. Länge des Bootes ca 8m Baujahr  1910 - 1920 Standort  Österreich Kontakt: Max Pachinger   EMail:  max.pachinger@aon.at _______________________________________ 20.03.2018 _______________________________________
• Zu verkaufen: Offenes Dampfboot „Fitz Geraldo“
Offenes Dampfboot: „Fitz Geraldo“:

Rumpf:        Material GfK; Länge 3.30 m, Breite 1,45 m, Tiefgang  0.14 m

Gewicht:     ca. 165 Kg Maschine:   2 Zylinder  ca.  1 PS Kessel :      Wasserrohr   1.95 Liter;  max. Betriebsdruck 3 bar Preis:    2.500 EUR   VB Jürgen Helbig Tel. 03647 418813 ____________________ 01.09.2017 ____________________